НАСТРОЙКИ ЛОДКИ
и гребные винты
и гребные винты
Катамаран, как и любой инструмент,
требует точной настройки
требует точной настройки
настройки катамарана
для различных условий
эксплуатации
для различных условий
эксплуатации
Это важный момент: катамаран необходимо настроить для дальнейшей эксплуатации. Дело в том, что катамаранные обводы корпуса обладают более сложной гидродинамикой, в отличии от монокорпусов.
У катамарана больше рабочих режимов, и не на всех он будет эффективен. И наоборот, есть режимы, где он на голову выше килеватых рибов или моногедронов. Чтобы это учитывать, необходимо провести первичные настройки своей лодки. И в этих вопросах наш опыт эксплуатации и настройки катамаранов будет весьма кстати
У катамарана больше рабочих режимов, и не на всех он будет эффективен. И наоборот, есть режимы, где он на голову выше килеватых рибов или моногедронов. Чтобы это учитывать, необходимо провести первичные настройки своей лодки. И в этих вопросах наш опыт эксплуатации и настройки катамаранов будет весьма кстати
В зависимости от загрузки лодки, текущих задач и предполагаемых рабочих режимов, производится оптимальная навеска двигателя. По умолчанию 1/2 диаметра винта катамарана должна быть не ниже основной плоскости.
Помимо штатного гидравлического тримма лодочного мотора, который управляет дифферентом лодки в процессе движения, важно иметь возможность оперативно изменять высоту положения мотора. Особенно это важно для достижения скорости, в т.ч. при использовании частично погружных винтов.
На скоростных катамаранах для профессиональных рыболовных гидов и спортсменов выносной гидравлический подъемник должен использоваться уже как штатное оборудование и является неотъемлемой функциональной частью лодки.
На скоростных катамаранах для профессиональных рыболовных гидов и спортсменов выносной гидравлический подъемник должен использоваться уже как штатное оборудование и является неотъемлемой функциональной частью лодки.
Как бы это не звучало, но катамарану нравятся индивидуально подобранные винты. Купить такой-то известный винт, достать из коробки и накрутить на мотор - это только начало. Даже имея представление о подборе винта, поиск оптимального пропеллера будет долгим и недешевым. К тому же готовых винтов на все случаи жизни не бывает. Это небольшая особенность катамаранов, потому что не только гидродинамика принимает участие в движении этой лодки, особенно после 100+ км/ч.
Мы предлагаем готовые решения в виде комплектов пропеллеров для наших лодок под различные рабочие режимы. Не тратьте деньги и еще более драгоценное время на подбор винтов
Мы предлагаем готовые решения в виде комплектов пропеллеров для наших лодок под различные рабочие режимы. Не тратьте деньги и еще более драгоценное время на подбор винтов
Винт - это коробка передач и колеса лодки одновременно. В конце сезона или после лёгкой встречи с препятствием гребной винт необходимо проверить на соответствие оригиналу и при необходимости подправить. Мы создаем базу популярных форм стоковых винтов для моторов разных производителей с тем, чтобы привести ваш винт к идеальному состоянию по чёткому шаблону заводского винта. Эти массивные шаблоны мы подготовили посредствам 3Д-моделирования, ЧПУ-фрезировки и литья, чтобы максимально повторить геометрию оригинала. На приведение вашего винта в исходное состояние потребуется несколько минут, и никаких шаговых горок и прикидок на глазок. Всё строго по шаблону.
При этом мы готовы отремонтировать ваш винт, придать ему упор или изменить шаг. Вплоть до сложных ремонтов, когда в руках только втулка винта
При этом мы готовы отремонтировать ваш винт, придать ему упор или изменить шаг. Вплоть до сложных ремонтов, когда в руках только втулка винта
Мы используем только проверенные винты, которые дорабатываем под специальные условия работы лодки
Лёгкий старт, уверенный приём,
впечатляющая скорость
впечатляющая скорость
Почему винт скоростного катамарана индивидуальный?
Да потому, что в продаже их просто нет. А среди тех, которые продаются, либо супердорогие, либо малоэффективные.
Катамаран Спринтер 540 под Mercury Optimax DFI 150 HP едет 102 кмч на винте 25 шага и 14-1/4 диаметра при оборотах 5450. Это алюминиевый винт, лодка без powerliftа с заранее подобранной навеской мотора и на воде не штиль. И это качественный и проверенный временем винт, который мы достали из коробки и немного доработали.
В продаже у нас есть комплекты таких новых доработанных винтов и быстросъемные втулки под разные условия эксплуатации:
Катамаран Спринтер 540 под Mercury Optimax DFI 150 HP едет 102 кмч на винте 25 шага и 14-1/4 диаметра при оборотах 5450. Это алюминиевый винт, лодка без powerliftа с заранее подобранной навеской мотора и на воде не штиль. И это качественный и проверенный временем винт, который мы достали из коробки и немного доработали.
В продаже у нас есть комплекты таких новых доработанных винтов и быстросъемные втулки под разные условия эксплуатации:
- загруженный катамаран в туристическое путешествие, где нужен оптимальный крейсер
- рыболовный спортивный катамаран, оснащенный для рыбалки с гидом или участия в соревнованиях
- комплект эгоиста под одного-двух человек для активного отдыха
- спортивный снаряд для водомоторного спорта
Правильно подобранный винт и оптимально выставленный мотор - основные слагаемые успешной эксплуатации катамарана.
Есть и другие факторы, которые необходимо будет учитывать в процессе эксплуатации, такие как постоянная работа триммом мотора, для контроля смоченной поверхности лодки.
Есть и другие факторы, которые необходимо будет учитывать в процессе эксплуатации, такие как постоянная работа триммом мотора, для контроля смоченной поверхности лодки.
